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                正规十大赌博网站平台宁波中兴大桥主桥顺利合龙

                编辑:正规十大赌博网站平台建设 时间:2019-01-17
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                  2019年1月15日,由正规十大赌博网站平台PPP模式投资并承建的目前世界最大跨径的矮塔斜拉桥——宁波中兴大桥及接线工程进入了重要的工程节点,伴随着南北两岸四台液压提升架将合龙段缓缓提升就位,标志着中兴大桥主桥顺利合龙,大桥主桥的主体结构工程全部完成。
                  当日上午10时,各参建单位的主要负责人召开了预备会议,对既定的合龙工序及安排再次进行了详细的梳理、查漏补缺,确保合龙施工顺利完成。
                  下午15时,装载着合龙段的运输船驶离临时码头,向着既定的停泊位置航行,合龙段吊装正式拉开序幕。晚上18时,四台液压提升设备提升着主桥合龙段钢箱梁缓缓升起,各岗位作业人员按照既定的分工进行施工,安全警戒、提升控制、提升监控等各项工作有条不紊地进行着。晚上22时,合龙段的顶底板与两侧16号段顶底板顺利完成对接,标志着中兴大桥主桥合龙段提升施工顺利完成。
                  中兴大桥施工时受外部制约多,建设条件苛刻。桥梁位于庄桥机场60米的航空限高范围内,且水上通航净空要求不小于21米。同时,该工程与在建轨道交通三号线平行,位于地铁保护范围内,施工工艺及措施受到诸多的限制。除了外部条件的限制,作为目前世界最大跨径的矮塔斜拉桥,大桥本身的建设难度也是极大的。项目建设过程中攻克了重重难关,在经过多轮的方案比选后,主桥上部结构最终采用了“边跨曲线滑移”“V塔竖转”“中跨悬拼”的创新性组合工艺。
                  值得一提的是,中兴大桥中跨无索区长度达到了96米,中跨超长无索区的线形控制具有很大的技术难度,且无先例可供参考。为了最后的合龙施工,项目部已经连续备战了三十多个昼夜,临近合龙的这几天更是全天不间断的观测和监控合龙口的状况,选择最佳的时机进行合龙段的配切及安装,确保合龙工程顺利完成。
                  中兴大桥及接线工程是宁波东部跨甬江的交通性干道,南起鄞州区江南路、北接江北区规划青云路,全长2.6km,按双向6车道标准建设;其中桥梁长度约1.7km,主桥全长700m,主跨400m,主桥设计为一跨过江矮塔斜拉桥。工程总投资约26.3亿元,其中建安费约8.87亿元。中兴大桥主桥主梁采用混合梁,部分边跨及中跨467m范围区段采用钢箱梁,其他区段采用叠合梁,主塔采用钢结构V型塔,全桥用钢量近两万吨。
                  虽然在建设过程中遇到了各种难题,但在各级主管部门的大力支持下、社会各界人士的关心下、公司各级领导和各部门的支持下,终于顺利完成了主桥合龙,为宁波市人民献上一份2019年新春贺礼。